Противооткатный башмак для фур – мера предосторожности

Противооткатный башмак (упор) для фур обеспечивает неподвижность транспорта в момент стоянки, для удержания на уклоне и неровных поверхностях. Данное средство применимо для всех типов транспорта. Но если водители легковых автомобилей пытаются обойтись любыми подручными предметами (например, кирпичом), то водителю фуры без противооткатного башмака никак не обойтись, иначе трагических последствий не избежать.

Внешний вид упоров напоминает форму прямоугольного треугольника с характерным изгибом под колесо автомобиля. Изготавливаются они из высококачественной резиновой смеси, металла, пластика. Башмаки размещаются под колесами транспортного средства, со сторон возможного отката.

Требования безопасности — почему нужен противооткатный упор

При перевозке горючих и легковоспламеняющихся материалов, техникой пожарной безопасности разрешено использование упоров только из пластика и резины. В этом случае надежнее отдать предпочтение резиновым противооткатным башмакам, которые обладают большей прочностью, в отличие от пластиковых.

Размер башмака должен соответствовать типу транспортного средства и диаметру его колес. Упоры для грузовых автомобилей более массивные по конструкции, чем для легковых автомобилей. Правила дорожного движения гласят о том, что грузовой транспорт, масса которого свыше 3,5 т, должны комплектоваться минимум двумя противооткатными башмаками. Более того, эксплуатация транспортного средства при отсутствии противооткатных башмаков запрещается.

По причине того, что полуприцепы или прицепы грузовых автомобилей (фур) не имеют тормозной системы, то перевозя опасный груз, транспортное средство обязательно должно оснащаться противооткатными упорами.

Продажа противооткатных башмаков для фур

Изделие легко фиксируется с помощью специального крепления на кузове в максимальном доступе и не занимает много места. Упоры должны иметь сигнальный цвет: красный, оранжевый или желтый.

Противооткатный упор (башмак) отличается: