Шумовые полосы – ГОСТ России

Количество автомобилей на дорогах ежегодно увеличивается, что обязывает дорожные службы обустраивать проезжие части, увеличивая их безопасность для водителей и пешеходов. Одним из важных элементов являются шумовые полосы, которые устанавливаются в районе пешеходных переходов, предупреждая о них, повышая внимание водителей, призывая снизить скорость передвижения. Это особенно актуально для дорог общего пользования вне городской черты. Шумовая полоса представляет вставку в дорожном покрытии, вызывает легкие вибрации в подвеске автотранспорта и создает звуковой эффект. Ее вид, способ установки, материал изготовления и другие характеристики устанавливаются в ГОСТ 33025-2014.

Виды шумовых полос

В зависимости от расположения разделяют продольные и поперечные шумовые полосы, ГОСТ на которые подробно описывает места их установки, габариты. Также технические условия классифицируют элемент по материалу изготовления:

резина или термопластик со световозвращающим покрытием;
цветные поверхности с эффектом противоскольжения (также с цветомаркировкой);
создаваемые посредством фрезерования дорожного покрытия.

Шумовые полосы устанавливаются в единичном исполнении или в виде блоков, располагающихся на определенном расстоянии друг от друга.

Основные характеристики — ШП

ГОСТ устанавливает следующие параметры:

материалы изготовления;
ширина;
высота;
расстояния между отдельными шумовыми полосами в блоке;
параметры цвета;
долговечность (допустимые интервалы изменений параметров).

В ГОСТ на шумовые полосы имеются ссылки на другие документы стандартизации и сертификации, которые связаны с представленным элементом и его параметрами. Также в документе установлены требования к контролю, гарантийным обязательствам производителя, правилам применения.

Правила применения шумовых полос

В зависимости от вида шумовых полос монтаж происходит посредством установки элемента поверх дорожного покрытия, внутри него. В случае фрезерования шумовая полоса создается с помощью устройства, делающего вырезки в асфальтовом покрытии.

Поперечные полосы применяются по ширине при приближении к пешеходному переходу. Продольные устанавливаются по краям проезжей части, в качестве разделительной полосы.